Incidencia de los efectos ambientales en el comportamiento del motor de combustión interna en compresión y caudal de aire
| Páginas | 36-48 |
| Fecha | 01 Enero 2024 |
| Fecha de publicación | 01 Enero 2024 |
| Autor | Rodrigo Passo,Lorena Maribel Camacho Játiva,Joan Alfredo Arguello Tarira,María Belén Villamar Rodríguez,Hernán Darío Herrera Contreras |
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Incidencia de los efectos ambientales en el comportamiento del motor de
combustión interna en compresión y caudal de aire
Incidence of environmental effects on the behavior of the internal combustion engine in
compression and air flow
Manuel Rodrigo Passo Guamangate1, Lorena Maribel Camacho Játiva2, Joan Alfredo Arguello
Tarira3, María Belén Villamar Rodríguez4, Hernán Darío Herrera Contreras5
1 Instituto Superior Tecnológico Ciudad de Valencia, manuelpasso@itscv.edu.ec, Quevedo, Ecuador
2 Instituto Superior Tecnológico Ciudad de Valencia, lorenacamacho@itscv.edu.ec, Quevedo,
Ecuador
3 Instituto Superior Tecnológico Ciudad de Valencia, joanarguellotarira@istcv.edu.ec, Quevedo,
Ecuador
4 Instituto Superior Tecnológico Ciudad de Valencia, mariavillamarrodriguez@itscv.edu.ec,
Quevedo, Ecuador
5 Instituto Superior Tecnológico Ciudad de Valencia, hernanherrera@itscv.edu.ec, Quevedo,
Ecuador
Autor para correspondencia: manuelpasso@itscv.edu.ec
Fecha de recepción: septiembre 2023 Fecha de aceptación: diciembre 2023
RESUMEN
A medida que la gente utiliza cada vez más vehículos de motor en diferentes condiciones
ambientales, es necesario estudiar el rendimiento del motor en estas condiciones, lo que se
realiza utilizando un osciloscopio para determinar el comportamiento de cada punto en el
diagrama de forma de onda para pruebas reales. en el exterior a menos de 2500 metros sobre el
nivel del mar. El vehículo fue probado en condiciones ambientales estándar, desde el nivel del
mar hasta 300 m hasta 2500 m sobre el nivel del mar. Con base en estas pruebas se determinó
que la altitud tiene un efecto directo en su desempeño, ya que el valor de compresión disminuye
gradualmente a medida que aumenta la altitud, concluyendo que la presión del cilindro cae un
5%. La temperatura también juega un papel importante en sus efectos. en la entrada de agua.
La correlación porcentual entre caudal y caudal es de 1°C por cada 154 metros de elevación.
De manera similar, se midió el flujo de aire en cada punto de prueba utilizando un escáner
incorporado en el automóvil para determinar el efecto de los cambios combinados de presión y
temperatura en el rendimiento del motor. Se encontró que la presión de admisión tuvo un efecto
significativo y el rendimiento del motor se vio afectado. No funcionar correctamente en
condiciones saturadas o pobres debido a fluctuaciones de presión en el colector de admisión.
Palabras clave: Diagnóstico, Investigación, Motores, Presión, Temperatura.
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