Cantón Santa Isabel: Que regula el tránsito, el transporte terrestre, y la seguridad vial

Objeto: La presente ordenanza establece las normas, regulaciones y disposiciones generales para la planificación, organización y regulación del tránsito y transporte terrestre interparroquial, cantonal y urbano, en el cantón Santa Isabel.

Alcance: En cumplimiento de las funciones, competencias, atribuciones y responsabilidades, que en materia de tránsito y transporte terrestre le han sido transferidas, a la Municipalidad de Santa Isabel, le corresponde: planificar, organizar y regular el tránsito y transporte terrestre interparroquial, cantonal y urbano, en lo referente a: tránsito, transporte terrestre y seguridad vial: señalización, semaforización, prestaciones de la vialidad, estacionamientos y accesibilidad.

Transporte: Transporte interparroquial, y urbano: Buses, taxis, escolares, institucionales, turismo y carga.

Buses: Buses de transporte colectivo y/o masivo, urbano e interparroquial.

Carga: Transporte de carga liviana y de carga pesada.

1. Priorizar en su jurisdicción, las obligaciones de movilidad y accesibilidad actuales y futuras.

2. Prever el potencial crecimiento de los niveles de productividad del cantón; y,

3. Mejorar la calidad de vida, y del medio ambiente como elementos de desarrollo sustentable.

1. Considerar el tránsito de vehículos, con seguridad para peatones, conductores, usuarios y disminuir los conflictos y fricciones urbanas generados por su circulación y falta de accesos; y,

2. Actuar siempre con fundamento técnico, económico- financiero, social y medio ambiental.

Políticas Generales:

1. Estimular la desconcentración del cantón mediante la generación de nuevos polos de desarrollo, implantando proyectos y equipamientos adecuados según sus competencias, especialmente para la gestión y dotación de servicios de tránsito y transporte.

2. Preservar el medio ambiente, mediante la concienciación permanente de la sociedad civil.

3. Mejorar la movilidad y accesibilidad implementando un sistema de transporte con tecnología adecuada, para obtener menores índices de contaminación y congestionamiento vehicular.

4. Requerir de las autoridades competentes un permanente control de calidad en combustibles.

5. Estimular la inversión privada para cubrir el déficit de estacionamientos públicos e infraestructura.

6. Definir los corredores viales adecuados de circulación estratégica dentro del cantón.

7. Diseñar los sistemas de circulación peatonal y de transporte alternativo, articulando los espacios públicos y áreas verdes.

8. Garantizar una adecuada accesibilidad a personas con discapacidad y/o movilidad reducida.

9. Generar espacio seguros que garanticen la movilidad alternativa.

   Políticas específicas:

1. Dar prioridad al transeúnte ejecutando obras de infraestructura para su cometido.

2. Implementar acciones tendientes a optimizar el servicio de transporte público colectivo.

3. Incentivar la renovación de los servicios de transporte, tanto en su administración, como en su prestación operativa.

4. Intervenir siempre de forma consensuada, en las relaciones de usuarios y transportistas.

5. Propiciar y estimular la capacitación, tecnificación y actualización permanente de los involucrados en la prestación del servicio de transporte.

6. Optimizar los niveles de servicio en la real capacidad de calles y avenidas de la ciudad.

7. Otorgar fluidez a la circulación vehicular y peatonal.

8. Mejorar la seguridad vial con la ubicación de una adecuada señalización horizontal y vertical.

9. Garantizar espacios públicos a favor del peatón.

Sujeción al Plan de Ordenamiento Territorial Cantonal: Las políticas, líneas estratégicas, programas y proyectos que sobre esta materia se han determinado y su componente el Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial (PDOT), instrumentos que constituyen el nuevo plan de desarrollo cantonal, servirán de base e insumo para la ejecución de actividades de planificación y organización en general y de regulación del tránsito y transporte terrestre en el cantón.

Del Concejo Municipal y del Alcalde: El GAD Municipal de-Santa Isabel, ejercerá su facultad legislativa cantonal, de conformidad con el COOTAD y las competencias asumidas, mediante la expedición de resoluciones, acuerdos, ordenanzas y reglamentos, para la regulación del tránsito y transporte terrestre en el cantón; determinará las políticas a seguirse y fijará las metas de la Municipalidad en esta materia.

El GAD Municipal, ejercerá además la supervisión y fiscalización de las actividades de tránsito y transporte y establecerá la coordinación con los actores locales.

Comisión Municipal de Tránsito, Transporte Terrestre, y Seguridad Vial.

(CMTTTSV) que designe el Concejo Cantonal, apoyará la función legislativa y fiscalizadora del Concejo Municipal.

El Concejo Municipal de ser necesario podrá contar adicional mente con el asesoramiento del Jefe Provincial de Control del Tránsito y Seguridad Vial, y mantendrá el diálogo permanente con la ciudadanía y los sujetos activos de los servicios de transportación pública en el cantón.

A más de lo señalado en el COOTAD, corresponde de manera obligatoria a esta comisión, lo siguiente:

1. Convocar y realizar con la periodicidad que el caso lo requiera, reuniones con los usuarios y prestadores del servicio de transportación pública en el cantón,

2. Mantener la coordinación con las autoridades provinciales, Jefatura de Control de Tránsito y Seguridad Vial de la provincia; y,

3. Presentar propuestas de ordenanzas y reglamentos al Ilustre Concejo Municipal relativas a la materia que regula la presente ordenanza.

El Alcalde o su delegado, quien lo presidirá.

Dos concejales: un Concejal Urbano y un Concejal Rural.

Dos delegados de la transportación pública.

El Director Provincial del Ministerio del ramo o su delegado.

El Jefe Provincial de Control de Tránsito y Seguridad Vial.

Un representante de la Federación de Barrios de Santa Isabel.

Un representante del CONADIS y/o grupos de atención prioritaria.

Un delegado de las juntas parroquiales rurales

El Director de la Unidad Municipal de Tránsito o su representante, quien...