Ordenanzas Municipales. Cantón Pindal- Que expide la reforma a la Ordenanza para la aprobación del Plan de Movilidad Sustentable
| Fecha de publicación | 12 Febrero 2025 |
| Sección | Ordenanza Municipal |
| Emisor | Ordenanzas Municipales |
| Tipo de documento | Ordenanzas Municipales |
Registro Ocial - Edición Especial Nº 2087
15
Miércoles 12 de febrero de 2025
Secretaría General
Página 7 de 7
De conformidad con lo previsto en los artículos 322 y 324 del Código Orgánico de Organización
Territorial, Autonomía y Descentralización,SANCIONÓ la “SEGUNDA REFORMA A LA
ORDENANZA SUSTITUTIVA DE LA ORDENANZA QUE REGLAMENTA LA
DETERMINACIÓN ADMINISTRACIÓN, CONTROL Y RECAUDACIÓN DEL
IMPUESTO A LA PATENTE MUNICIPAL A LAS ACTIVIDADES COMERCIALES,
INDUSTRIALES Y CUALQUIERA DE ORDEN ECONÓMICO QUE OPEREN EN EL
CANTÓN DURÁN”, y ordenó su publicación a través de la Gaceta Oficial o dominioweb del
Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón Durán, sin perjuicio a su publicación
en el Registro Oficial.
Durán, 27 de diciembre del 2024
ING. LUIS ESTEBAN CHONILLO BREILH
ALCALDE DEL GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO
MUNICIPAL DEL CANTÓN DURÁN
CERTIFICO, que la presente ordenanza fue sancionada por el Ing. Luis Esteban Chonillo Breilh,
Alcalde del Gobierno Autónomo Descentralizado del cantón Durán, a los veintisiete días del mes
de diciembre del año dos mil veinticuatro.
ABG. JOSUÉ ACOSTA PINEDA
SECRETARIO GENERAL Y DE CONCEJO MUNICIPAL
GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN DURÁN
Firmado electrónicamente por:
JOSUE FRANCISCO
ACOSTA PINEDA
Firmado electrónicamente por:
LUIS ESTEBAN
CHONILLO BREILH
GGOOBBIIEERRNNOOAAUUTTÓÓNNOOMMOODDEESSCCEENNTTRRAALLIIZZAADDOO
MMUUNNIICCIIPPAALLDDEELLCCAANNTTÓÓNNPPIINNDDAALL
PINDAL -LOJA – ECUADOR
2023-2027
SECRETARIA GENERAL
“REFORMA A LA ORDENANZA PARA LA APROBACIÓN DEL PLAN DE MOVILIDAD SUSTENTABLE DEL CANTON PINDAL”
1
GOBIERNO AUTONOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN PINDAL
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS:
Con fecha veintiocho de marzo del 2023, el Gobierno Autónomo Descentralizado del
Cantón Pindal, ha creado, sancionado y promulgada la “ORDENANZA PARA LA
APROBACIÓN DEL PLAN DE MOVILIDAD SUSTENTABLE DEL CANTON PINDAL”,
sin embargo, cabe anotar que, en la indicada Ordenanza, por error involuntario,
acomodo personal o para satisfacer interesespersonales, el Pleno del Concejo
Municipal aprobó esta ordenanza omitiendo aplicar lo que recomiendael PLAN DE
MOVILIDAD.
En cumplimiento de las disposiciones Constitucionales y legales esta administración se
encuentra empeñada en ejecutar el PLAN DE MOVILIDAD recomendado, que permita
a los usuarios contar con un ordenamiento en la movilidad del cantón Pindal.
En sesión extraordinaria de la Comisión de Legislación y Fiscalización de fecha 27 de
diciembre del 2023, previo análisis y consideración de aspectos técnicos yjurídicos
debidamente motivados por unanimidad emite informe FAVORABLE, a la reforma de la
Ordenanza del Plan de Movilidad Sustentable del Cantón Pindal. Considerando
disposiciones Constitucionales y legales vigentes.
EL GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN
PINDAL
CONSIDERANDO:
Que, el numeral 2 del art. 264 de la Constitución de la República del Ecuador y el literal
(b) del COOTAD establecen como competencia exclusiva de los GAD’S Municipales,
ejercer el control sobre el uso y ocupación del suelo en su jurisdicción cantonal.
Que, el numeral 3 del artículo 264 la Constitución de la República del Ecuador y el
literal C del artículo 55 del COOTAD, establecen como competencia exclusiva de los
Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales Planificar, Construir, y mantener
la Vialidad Urbana.
Que, el numeral 6 del artículo 264 la Constitución de la República del Ecuador, y el
literal F del artículo 55 del COOTAD establecen como competencias exclusivas de los
Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales Planificar, Regular y controlar el
tránsito y el transporte público dentro de su territorio Cantonal.
Que, el artículo 30.4 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad
Vial, establece que los gobiernos autónomos descentralizados regionales,
metropolitanos o municipales, son responsables de la planificación operativa del control
del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, planificación que estará enmarcada en
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