Quito sin autos: Análisis sobre el cartelismo social como forma de persuasión
| Páginas | 91-106 |
| Fecha | 01 Julio 2024 |
| Fecha de publicación | 01 Julio 2024 |
| Autor | Sophia Jaramillo,Esteban Sánchez,Diana Verdezoto,René Idrovo |
TSAFIQUI| Revista Científica en Ciencias Sociales
Nº 23, 2024| ISSN 1390-5341 - eISSN 2602-8069 | Universidad UTE
https://revistas.ute.edu.ec/index.php/tsafiqui/index
Recibido: 12/03/2024 - Aceptado: 11/06/2024- Publicado: 01/07/2024 | Páginas: 91-106
Quito sin autos: Análisis sobre
el cartelismo social como forma
de persuasión
Quito without cars: analysis of social posters
as a form of persuasion
https://doi.org/10.29019/tsafiqui.v14i2.1368
Sophia Jaramillo. Universidad UTE, Facultad de Arquitectura y Urbanismo
Esteban Sánchez. Universidad UTE, Facultad de Arquitectura y Urbanismo
Diana Verdezoto. Universidad UTE, Facultad de Arquitectura y Urbanismo
René Idrovo. Universidad UTE, Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Grupo de investigación: ECAD
RESUMEN
Este estudio investiga el impacto del diseño gráco en la percepción de la movilidad estudiantil en la Universidad UTE, uito,
con el propósito de determinar si los carteles grácos pueden persuadir a los jóvenes, a elegir medios de transporte públicos o
alternativos, en lugar de vehículos privados. En primera instancia, se aplicaron encuestas a una muestra de estudiantes, con un
nivel de conanza del 95 % y un margen de error del 5 %, para comprender hábitos y necesidades de movilidad. Los resulta-
dos indican que, aunque la mayoría utiliza transporte público, preferiría tener un vehículo privado, si tuviera la oportunidad.
Luego, se presentó una muestra de carteles, diseñados por estudiantes de Diseño Gráco, seguido de entrevistas a un grupo de
participantes, para evaluar su inuencia en la elección de transporte. Los resultados muestran que la mayoría de los estudiantes
entrevistados cambiaron su perspectiva hacia la movilidad, considerando más seriamente el uso de transportes alternativos, para
abordar la contaminación ambiental y los problemas de movilidad. Aunque este estudio no es concluyente, nuestros hallazgos
sugieren que los carteles grácos lograron inuir en la percepción de los estudiantes, resaltando así la importancia del diseño
gráco, como herramienta para abordar problemas sociales.
ABSTRATC
is study investigates the impact of graphic design on student mobility perception at UTE University in uito, aiming to
determine if graphic posters can persuade young people to choose public or alternative transportation over private vehicles.
Initially, surveys were conducted on a sample of students with a 95% condence level and a 5% margin of error to understand
their mobility habits and needs. e results indicate that although the majority use public transportation, they would prefer
to have a private vehicle if given the opportunity. Subsequently, a sample of posters designed by Graphic Design students was
presented, followed by interviews with a group of participants to assess their inuence on transportation choices. e results
show that most interviewed students changed their perspective on mobility, considering more seriously the use of alternative
transportation to address environmental pollution and mobility issues. Although this study is not conclusive, our ndings
suggest that graphic posters successfully inuenced students’ perception, highlighting the importance of graphic design as a
tool to address social issues.
PALABRAS CLAVE | KEYWORDS91-106
uito, movilidad, diseño gráco, cartel social, contaminación, UTE.
uito, mobility, graphic design, social poster, pollution, UTE.
92
Páginas: 91-106 .https://doi.org/10.29019/tsafiqui.v14i2.1368.Nº 23, 2024
INTRODUCCIÓN
El tráco y la movilidad en la ciudad de uito representan desafíos signicativos, que impactan en la calidad
de vida de sus habitantes y en la sostenibilidad ambiental. Estos problemas afectan no solo la salud física y emo-
cional de los ciudadanos, como se evidencia en estudios como el de Rovetto et al. (2023) y Sáiz Vicente et al.
(1997), sino que también tienen ramicaciones ambientales, acelerando el cambio climático y la contaminación
atmosférica. A pesar de los esfuerzos por mejorar la infraestructura vial, esta no ha sido capaz de satisfacer la
creciente demanda de movilidad. La persistente inclinación de la población hacia el uso de vehículos privados,
ha exacerbado aún más esta problemática, generando una situación crítica que requiere de soluciones urgentes.
En este contexto, es crucial considerar el papel de la comunicación, más especícamente del diseño gráco,
como una herramienta para abordar estos problemas de manera efectiva. La teoría respalda la noción de que el
diseño gráco no es meramente estético; también tiene una función persuasiva intrínseca. Estudios como los de
Gamonal (2012), Chávez y Cortés (2018), y Bermúdez et al. (2012), resaltan la importancia del diseño gráco
como un medio para transmitir mensajes con profundidad y persuasión. Además, Gómez-Ayala y Villar-García
(2018) subrayan la inuencia del diseño visual en el comportamiento del espectador. Estas perspectivas teóricas
respaldan la idea de que los carteles sociales pueden servir como herramientas efectivas, para involucrar a la au-
diencia y promover cambios signicativos en la percepción y acción del público.
En este estudio se plantea la posibilidad de utilizar productos visuales, como el cartel social, para concienti-
zar a los ciudadanos sobre la importancia de adoptar opciones de movilidad más sostenibles y amigables con el
medio ambiente. En concreto, esta investigación pretende determinar la efectividad de una muestra de carteles
grácos, para persuadir a los jóvenes universitarios de la Universidad UTE en uito, a optar por medios de
transporte públicos o alternativos, en lugar de vehículos privados.
Para lograr este objetivo, se llevó a cabo encuestas, con el n de identicar las necesidades de movilidad de
dichos jóvenes universitarios, así como el tipo de transporte que normalmente utilizan. Además, se realizaron
entrevistas a un grupo de participantes, que visitaron la muestra de carteles, con la intención de explorar si el
cartel social tiene el potencial de inuir en los hábitos de movilidad de esta población.
MARCO CONCEPTUAL
El diseño gráfico y el cartel social
El diseño gráco, en rasgos generales, es considerado como una disciplina creativa, que incluye la planica-
ción y creación de elementos visuales funcionales, con el propósito de comunicar un mensaje de manera efectiva
y atractiva. La esencia del diseño gráco se encuentra en la producción de objetos principalmente visuales, como
carteles, logotipos, libros, tipografías, etcétera (Peña, 2020). Pero estos productos grácos no son creados me-
ramente para el deleite visual o como una forma de autoexpresión del autor; el diseño gráco tiene por objetivo
principal responder a la necesidad de solucionar un problema de índole comunicativo a través de la gráca.
En este proceso se encuentran involucrados: por un lado, un cliente particular, una institución, una empresa o
incluso una causa social; y por otro, un público objetivo. Entre estos dos agentes, el diseñador toma el papel del
mediador, que se encarga de realizar una producción gráca con un mensaje especíco para el público, con el
objetivo de convencer y persuadir (Gamonal, 2012).
Así, el diseño gráco es en sí un acto comunicativo con una intención persuasiva. Es decir, el objetivo del
diseño gráco es convencer al público con razonamientos o argumentos lógicos, éticos o emocionales, a través
de piezas grácas, para que estos realicen una acción determinada. La acción deseada no siempre involucra la
compra o consumo de productos o servicios, sino que podemos informar, mostrar, orientar, educar, etcétera
(Gamonal, 2012).
Dentro del campo del diseño gráco, el cartel emerge como uno de los productos más emblemáticos. Esto se
debe a que su estructura combina de manera sintética el uso de texto e imagen, lo que le permite no solo cumplir
con la función de transmitir un mensaje de profundo signicado al público, sino también ser construido bajo
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