DIR-050-2021 Apruébese el Rediseño del punto 7 normas aplicables a los productos de primer piso del Manual de Productos Financieros
| Fecha de publicación | 26 Agosto 2021 |
| Número de Gaceta | 524 |
Jueves 26 de agosto de 2021Registro Ocial Nº 524
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REGULACIÓN DIR-050-2021
EL DIRECTORIO DE LA
CORPORACIÓN FINANCIERA NACIONAL BANCA PÚBLICA
CONSIDERANDO:
Que, el artículo 226 de la Constitución establece el principio de legalidad, mismo que señala: “Las instituciones del
Estado, sus organismos, dependencias, las servidoras o servidores públicos y las personas que actúen en virtud
de una potestad estatal ejercerán solamente las competencias y facultades que les sean atribuidas en la
Constitución y la ley.”
Que, el artículo 2 del Decreto Ejecutivo 868, publicado en el Registro Oficial N° 676 de fecha 25 de enero del
2016, con el que se reorganiza a la Corporación Financiera Nacional B.P., señala que dicha institución es: “una
entidad financiera pública, dedicada al financiamiento del sector productivo de bienes y servicios, así como
proyectos de desarrollo en el ámbito nacional e internacional. Buscará estimular la inversión productiva e impulsar
el crecimiento económico sostenible, a través de apoyo financiero o no financiero a los sectores productivos, de
bienes y servicios; así como de proyectos que contribuyan a la mejora de la competitividad nacional.”
Que, el numeral 12 del artículo 375 del Código Orgánico Monetario y Financiero, señala que es competencia del
Directorio: “Aprobar los reglamentos internos”.
Que, la Subgerencia G eneral de Calidad y Desarrollo,mediante memorando Nro. CFN-B.P. -SGCD-2021-0095-M
de 06 de agosto de 2021 señala:
“La CFN B.P. siendo una institución financiera pública dedicada al financiamiento del sector productivo,
de bienes y servicios, así como proyectos de desarrollo en el ámbito nacional e internacional, que busca
estimular la inversión productiva e impulsar el crecimiento económico sostenible, a través del apoyo
financiero o no financiero a los sectores productivos, de bienes y servicios; así como de proyectos que
contribuyan a la mejora de la competitividad nacional; buscando mejorar y resaltar la gestión empresarial
como fuente de competitividad a mediano y largo plazo, así mismo de acuerdo a nuestra misión que
establece que “Fomentar el desarrollo sostenible de los sectores productivos del país, brindando
instrumentos financieros que contribuyan a la generación de empleo, emprendimiento e innovación, para
el bienestar de los ecuatorianos.”
Antecedentes
Uno de los sectores más gravemente afectados por la pandemia del Covid-19, ha sido sin duda el del
Transporte Público, directamente por las medidas sanitarias y de confinamiento impuestos,
indirectamente por la crisis económica y la consecuente reducción de demanda, así como también
influye el temor de la población por los contagios en medios masivos. En efecto, a partir del toque de
queda declarado, con fecha de inicio el 17 de marzo, se genera una caída acelerada en el uso del
transporte público alcanzando un 94.3% a mediados de abril, desde este punto inicia un proceso lento
de recuperación el cual se acelera a partir del cambio de semáforo rojo a amarillo el 20 de mayo,
llegando a una caída del 15% a finales de mayo, y desde aquí presentando una nueva caída que se
estabiliza en alrededor del 44% hasta inicios de agosto.
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